AK Parti’nin önerisiyle gündeme gelen bazı araçların Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarındaki değişiklikler, yakın zamanda TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu tarafından kabul edildi. Bu teklif, ilk duyurulduğu günden itibaren geniş bir yankı uyandırdı ve yeni düzenlemeyle birlikte birçok araç grubundaki ÖTV hesaplamalarında önemli değişiklikler yapıldı.
Yeni ÖTV Oranları ve Değişim Süreci
Yeni düzenlemeye göre, belli başlı fosil yakıtla çalışan binek araçlar ve hem fosil yakıt kullanan hem de elektrik motoru barındıran hibrit araçların ÖTV matrah eşikleri ve oranları yeniden belirlendi. Yeni yasa ile birlikte, en düşük ÖTV oranının %80, en yüksek oranının ise %220 olarak belirlenmesi dikkat çekti. Bu değişimle birlikte daha önceki oranlar olan %45, %50, %60 ve %70 tarihe karıştı. Özellikle araç fiyatlarındaki son artışlar ile birlikte, birçok modelin %80 ÖTV diliminde yer alması, bu yeni düzenlemeyi gerekli hale getirdi. Araç piyasasındaki mevcut durum, bu yasa ile birlikte resmen onaylanmış oldu.
Pick-up Araçlarındaki Büyük Artış
Yeni düzenleme ile birlikte pick-up araçların ÖTV oranlarındaki artış en dikkat çekici noktalardan biri oldu. Daha önce sadece %4 olan ÖTV oranı, yeni düzenlemede %50'ye çıkarıldı. Bu değişim, özellikle pick-up modellerinin fiyatlarında önemli bir artışa sebep olabileceği anlamına geliyor. Örneğin, Ford Ranger modelinin fiyatı 4.150.000 TL’den 5.900.000 TL’ye, Toyota Hilux’un fiyatı ise 3.000.000 TL’den 4.300.000 TL’ye, VW Amarok ise 3.500.000 TL’den 5.000.000 TL’ye yükselebilir. Bu tür değişiklikler, piyasa üzerindeki etkileri nedeniyle kullanıcıların ve satıcıların dikkatle takip etmesi gereken bir konu haline geldi.
Elektrikli Araçlar için Gelecek Belirsizliği
Yeni ÖTV düzenlemesi çerçevesinde tamamen elektrikli araçlar, plug-in hibrit otomobiller ve hibrit araçlar için belirli bir vergi oranı belirlenmemiştir. Bu noktada, Cumhurbaşkanına ÖTV matrahlarının alt ve üst sınırlarını üç katına kadar artırma veya sıfıra indirme yetkisi verilmesi, elektrikli araçlarda gelecekte yaşanabilecek değişikliklere kapı aralayabilir. Elektrikli araçların fiyatları üzerinde etkili olacak yeni ÖTV tarifesi, batarya kapasitesi, menzil ve silindir hacmine göre belirlenecek. Ancak bu ölçütlerin detayları henüz tam olarak netlik kazanmadığı için ilerleyen dönemlerde fiyatlarda nasıl bir değişim olacağı belirsizliğini koruyor.
İçten Yanmalı Araçlar ve Fiyat Beklentileri
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, içten yanmalı motorlu araçlarda fiyat değişikliklerini beklemediklerini ifade etti. Mevcut durumda en düşük otomobil fiyatlarının %80 matrah diliminde yer alması nedeniyle, yapılan düzenlemenin genel mahiyetinin mevcut durumu yansıttığını belirtti. ÖTV matrah dilimlerinde yapılan bu değişikliklerin, içten yanmalı motorlu araçlarda kısa vadede herhangi bir fiyat artışına sebep olmayacağı düşünülmektedir. Bununla birlikte, hibrit ve plug-in hibrit araçlar için de benzer bir durum söz konusu.
Teslimat ve Gelecek Fiyat Politikaları
Düzenlemenin yasalaşmasının ardından, elektrikli araçlar için belirlenen yeni parametrelerin etkisiyle fiyat artışlarının yaşanıp yaşanmayacağı ise şimdilik bir soru işareti. Özellikle TOGG gibi yerli markaların fiyatları üzerinde etkili olabilecek değişikliklerin yol alacağı günler yaklaşmakta. Nitekim, elektrikli otomobillerdeki ÖTV hesaplamaları batarya, menzil ve beygir gücüne göre yapılacaksa, bu parametrelerin ne şekilde belirleneceği araç üreticileri tarafından dikkatle takip ediliyor. Sonuç olarak, piyasa dinamikleri ve yeni düzenlemeler ışığında markalar, gelecekteki fiyatlandırma politikalarını belirlemek durumunda kalacaklar.
